Chiều nay (13/3), tại huyện Than Uyên, UBND tỉnh Lai Châu đã làm việc với Ban QLDA (Quản lý dự án) 2 – Bộ Giao thông vận tải về đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Hầm đường bộ Khau Co thuộc tỉnh Lai Châu và tỉnh Lào Cai.

Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu và các đồng chí trong Đoàn công tác nghe đại diện Ban QLDA 2 báo cáo phương án tại thực địa.

Tham dự buổi làm việc về phía tỉnh Lai Châu có các đồng chí: Lê Văn Lương - Chủ tịch UBND tỉnh; Giàng A Tính - Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo các Sở: Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Văn phòng UBND tỉnh; Thường trực Huyện ủy, UBND huyện Than Uyên và các phòng, ban liên quan.

Các đồng chí tham dự buổi làm việc.

Về phía Ban QLDA 2 có đồng chí Lê Thắng - Giám đốc Ban QLDA 2; các đồng chí lãnh đạo Ban và các phòng chuyên môn, đại diện đơn vị tư vấn.

Về phía tỉnh Lào Cai có đại diện lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai và các cơ quan liên quan thuộc tỉnh Lào Cai; đại diện lãnh đạo huyện Văn Bàn.

Giám đốc Ban QLDA 2 Lê Thắng báo cáo tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, đại diện Ban QLDA 2 - Bộ Giao thông vận tải báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Hầm đường bộ Khau Co thuộc tỉnh Lai Châu và tỉnh Lào Cai. 

Theo đó, Dự án xây dựng công trình hầm đường bộ Khau Co là Dự án nhóm A; cấp Quyết định chủ trương đầu tư: Thủ tướng Chính phủ; cấp Quyết định đầu tư Dự án: Bộ Giao thông vận tải; chủ đầu tư lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư: Ban QLDA 2; địa điểm thực hiện Dự án: Tỉnh Lào Cai và tỉnh Lai Châu; dự kiến tổng mức đầu tư Dự án: 4.459.372 triệu đồng; nguồn vốn dự kiến: Ngân sách tăng thu hoặc vốn vay ODA; thời gian thực hiện: Từ năm 2024 đến năm 2029.

Đại diện Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai phát biểu tại buổi làm việc.

Dự án xây dựng công trình hầm đường bộ Khau Co được đầu tư xây dựng đóng vai trò kết nối giữa các địa phương, các cửa khẩu tại tỉnh Lào Cai (cửa khẩu quốc tế Kim Thành, Bản Vược, Mường Khương,...) với cửa khẩu Quốc gia Ma Lù Thàng tỉnh Lai Châu và tuyến đường hành lang Cao tốc Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. 

Quang cảnh buổi làm việc.

Với định hướng phát triển kinh tế của các địa phương và sự thay đổi mạnh mẽ về hạ tầng giao thông sau khi tuyến đường được đầu tư, tuyến đường sẽ có sự thay đổi rất lớn về lượng giao thông và vận tải trên tuyến. Bên cạnh đó còn giúp thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng và du lịch của tỉnh Lai Châu nói riêng và vùng trung du miền núi phía Bắc nói chung, phù hợp với Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 24/8/2009 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển ngành giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Cùng với các tuyến đường trong quy hoạch và các tuyến đường hiện hữu tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh phục vụ lưu thông khu vực miền núi phía Bắc, thuận lợi cho người và phương tiện lưu thông liên tục, tiết kiệm thời gian. 

Ngoài ra, Dự án được xây dựng tạo điều kiện để khai thác quỹ đất dọc hai bên đường, chuyển dịch cơ cấu kinh tế nông nghiệp nông thôn, nâng cao giá trị sử dụng đất, tạo động lực phát triển cho các tỉnh miền múi phía Bắc đặc biệt là các tỉnh Lai Châu và Lào Cai.

Đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lai Châu phát biểu tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, đại diện đơn vị tư vấn đã đề xuất 4 phương án thiết kế hướng tuyến được lựa chọn xác định từ các điểm khống chế cao độ tại 2 vị trí cửa hầm ở hai địa phận tỉnh Lào Cai và Lai Châu để triển khai phù hợp với mục tiêu, yêu cầu...

Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu Lê Văn Lương phát biểu kết luận buổi làm việc.

Phát biểu tại buổi làm việc, các đồng chí tham dự đã bàn thảo về các phương án thiết kế hướng tuyến để đảm bảo thi công thuận lợi, giảm chi phí, tăng hiệu quả của Dự án. 

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Lương nhấn mạnh lại ý nghĩa quan trọng của Dự án; đặc biệt là vai trò kết nối giữa các địa phương, các cửa khẩu; góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng và du lịch của tỉnh Lai Châu nói riêng và vùng trung du miền núi phía Bắc nói chung. Đồng chí đề nghị, đối với Dự án này cần làm rõ hơn vai trò, mục tiêu, ý nghĩa của tuyến đường; thời gian thực hiện cố gắng từ năm 2024 đến năm 2027. 

Về các phương án, hướng tuyến, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu bày tỏ sự đồng tình, đồng thời mong muốn Ban QLDA 2 bảo vệ phương án tối ưu nhất, mang tính khả thi, hiệu quả và đảm bảo tính lâu dài, sớm trình Thủ tướng Chính phủ...  

Đối với Dự án đang triển khai là tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với thành phố Lai Châu thuộc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu đề nghị Ban QLDA 2 tiếp tục chỉ đạo triển khai quyết liệt hơn nữa; đề nghị huyện Văn Bàn (Lào Cai) đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để Dự án sớm hoàn thành phục vụ nhu cầu đi lại cho Nhân dân và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội 2 tỉnh.

Trước đó, Đoàn công tác đã đi kiểm tra vị trí, hướng tuyến Hầm Khau Co. Sau đây là một số hình ảnh tại thực địa:

Đoàn công tác kiểm tra thực địa tại phương án cửa hầm phía tỉnh Lào Cai.

Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu bàn bạc phương án trên bản đồ tại thực địa.

Các đồng chí lãnh đạo nghe báo cáo phương án vị trí cửa hầm phía tỉnh Lai Châu.

Theo laichau.gov.vn (Nguyễn Huy Thanh tổng hợp)